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昨天,杭州市公共资源交易中心网挂出“地铁1号线三期工程设计总体及总包管理”招标公告,对此有读者来咨询,这是不是意味着1号线三期已经批复了?
; `" j; B# h* y4 t* ?6 C# l& ? 今天杭州地铁集团告诉钱报记者,1号线三期(进机场)属于地铁三期规划内容的一部分,但前期的招标属于前期筹备工作,并不意味着已经通过了。1 q/ o" H" ^; r1 X! c! }- m
不过地铁集团也透露好消息,地铁三期规划的审批流程已经进入最后步骤,最后到底是全部获批,还是部分获批,很快见分晓。
} M: h8 l. V7 y 在结果出来之前,我们也可以通过招标公告看出点内容:1号线三期工程起点下沙江滨站(不含),终点萧山机场站,线路长度11.8公里,设车站5座,其中换乘站1座(萧山机场站,与7号线、远期预留线换乘)。
3 w# o, W2 Q6 N+ W- v' ]3 Z( u 具体线路为出1号线下沙江滨站过江后,先沿下沙25号大街向南敷设,至25号大街和16号大街交叉口后向东南方向偏转下穿钱塘江。过钱塘江后沿港城大道、规划临鸿南路敷设,最后终于萧山机场。% i7 `. f, y' `/ {# [( ]- V
11.8公里,5个站,钱报记者粗粗估算一下,从下沙江滨站到萧山机场只需要12分钟左右。而从武林广场站出发,坐1号线到萧山机场,时间刚好控制在1小时左右。
2 a) o# F A; D* l5 {% e7 h1 c 说了1号线三期,自然离不开提一下7号线,因为7号线是连接主城区与萧山机场的一条重要线路。它从河坊街始发,经过城站火车站、钱江新城、钱江世纪城、萧山机场,最终到达青六路。全程设22个站点。
2 h" M5 o/ ~. O9 S* } b 7号线曾在杭州地铁2期规划里跟目前在建的2、4、5号线一同上报审批,但当时考虑到客流等各方原因,7号线落选了。而现在,它跟3号线是这次杭州地铁三期规划里的“头道菜”,获批希望是最大的。# `/ b+ g+ D$ `* G, t" D5 L
如果一切顺利,不久的将来,杭州将有两条进机场的地铁线。而按规划,2022年亚运会之前,杭城将建成包括10条线路在内、总里程380多公里的地铁网,覆盖9个城区。 |
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