TA的每日心情 | 奋斗
2020-5-6 08:48 |
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签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
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公交车在马路中间走，小汽车走两边，这样全新的交通方式，10月1日后可能在天目山路—环城北路（古荡—中山北路这一段）率先出现。) o1 z0 v3 E7 p2 ?0 Z3 a
2 v2 _( [6 R" ]3 T5 X2 y 杭州市昨天召开“迎残运、保畅通”百日大行动新闻发布会，通报将于明后天开始实施的7项交通管理措施（推出景区环湖公交游9线免费换乘、优化公交线网、严厉查处违法停车、严厉整治造成路口堵塞的交通违法行为、严厉查处非法营运车辆、加快停车设施建设、快处快撤交通事故等，详见本报昨日“重点消息”版）。
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8 Z: G8 u4 F: f1 S3 H, E- b2 U 其中，由杭州市建委通报的关于把天目山路—环城北路打造为杭城第一条公交廊道的消息，尤其引人注目。
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$ m9 T9 f" G7 ~# l. B 建委总工陈茜说，公交车在马路中间走，目的是为了保障公交车的路权，以前我们都说“公交优先公交优先”，但公交没有专用道，怎么快得起来？把公交车放在马路中间，可以最大限度避开和慢车道的交叉口，避开自行车、行人干扰，从而提高行车速度，加大运量。6 r$ P# l1 {: T+ I
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8 P# u: n/ X3 \) \: J' k 公交车走马路中间的做法7 v0 ^, e/ Z0 E% x3 M, f
7 s+ i; Z9 y; B, u4 l8 G+ r 最早出现在广州中山大道上
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中山大道是广州最主要的一条主干道，基本和地铁5号线平行。马路中间的4个快车道，全部让给了公交车和大型客车行驶。. o5 ]5 }8 Z( E; |
6 i) h5 J4 O# t: z1 m 其中，靠外面的两条道，设有公交车站，为公交车的停靠线；中间两条，则为超车道。( Y8 i0 n4 f4 S1 @0 Z! }5 t! x
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而小汽车，改到马路两侧行驶，即在中间4个公交快车道的外围，再各设两条单向小汽车快车道。 z2 p$ {1 u0 n( g B/ i% M, p
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这种打破传统的做法，一开始很多人质疑，毕竟大部分人已经习惯了“小汽车走马路中间，公交车走两旁”的做法。0 k* g3 _! b0 ]- ?
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但一段时间实践下来，证明这种全新的做法还是值得提倡的，广州中山大道上的运输效率高得惊人，每天中间4个公交车道上运输的客流量，竟然比地铁5号线还多。
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9 O1 G5 i0 q. Y4 t, R 杭州市交通研究中心特意去考察过，他们发现，广州中山大道还有一个比较“极致”的做法，针对上下班潮汐现象，及时更改中间4个公交专用道的车流方向。! `* ]% Q- L0 q+ B3 b0 I
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譬如早高峰期间，大量客流从东涌向西，这时中间4个公交专用道，三个就更改为由东往西行驶的车道，剩一个车道供反方向车辆行驶。7 Z# }" W, X0 q0 K0 [8 M- I
" e& Y2 Q# C5 i& J, G0 n 天目山路—环城北路交通' d6 f! i D, }/ F
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急需“突破性改革”
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4 x. W! u7 M1 e ]( c1 ^$ _ 广州的这些做法，今后都将借鉴运用到天目山路—环城北路上来。
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这条线路是目前杭州市区运量比较高的，而且今年10月份残运会期间，很多场馆分布在黄龙体育中心和下沙，交通压力比较大，有必要先进行一些突破性的改革。( y6 O+ v5 N, \4 ^8 o- W
; q9 u9 ^3 d( a/ N: ~ 杭州交研中心说，今后初步设计是，环城北路中间的4个快车道，全部更改为公交专用车道，供快速公交、普通公交、大型客车行驶。其中外侧两个车道，间隔设置快速公交车站和普通公交车站；中间两个车道，为公交车的超车道；2 z. X C& V& U$ G0 R
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而小汽车，全部移到绿化隔离带外的4条双向快车道上。* k/ y# N4 X. \- n
& ?( ?1 O" b9 ~ 道路布局和广州中山大道一样。% P3 C1 c/ K# Q7 d8 x
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/ U' p( f* b/ `7 Q2 G 乘客下了公交车走斑马线
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. a' L/ O k6 K6 H5 a" A% { 公交车设在马路中间，乘客下车到人行道，需要穿过小汽车快车道，会不会很危险？
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7 H/ d- U c6 n1 |4 z9 e) w, o4 A 这个问题，广州中山大道也遇到过。他们的方法是，建了很多人行过街设施，一座天桥直接从公交站点跨过小汽车快车道，安全把人送到人行道。
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但这次杭州在天目山路—环城北路上，暂时不考虑新建很多人行过街设施，基本通过画平面斑马线来解决。6 d+ L+ S& {+ Y) e
. V" N, G" `; a, g& b, ^ e 如果以后这种新的交通方式，被证明有效，要长期执行，那建委会考虑再增设地道或天桥。- C9 b4 Z, I! o% D4 p, p5 n
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) f/ d4 d' j' n 让公交车更快更准 杭州还有很多措施
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3 L0 S- {$ }, I8 x0 C) L. n5 ? 昨天会上，杭州市建委还透露，除了天目山路—环城北路，艮山西路、新塘路、延安路、西湖大道等，接下来也会通过改变一些交通组织方式来提高通畅，但力度不会像环城北路那么大，可能设一条公交专用道，就像文晖路上一样。( D8 V# U: d+ r4 b+ b# [# ]
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这些道路，都将作为杭城的重点公交廊道，今后要结合武林广场、古荡、黄龙体育中心、火车东站等换乘枢纽，优化调整现有公交线网。（都市快报） |
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发表于 2011-7-1 11:21:46
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