TA的每日心情 | 奋斗 2020-5-6 08:48 |
---|
签到天数: 140 天 [LV.7]常住居民III
|
<p align="center"><img height="824" width="550" border="0" alt="" src="http://www.zjol.com.cn/pic/0/02/88/84/2888486_453720.jpg" /></p><br />
* a6 J! i2 O: Y" T. ]" x
. D% q8 N6 e8 @% v1 a K
; h5 D/ {( G4 R$ N& X' d. M6 {) Z$ ^
) Q9 a' s3 u4 o2 K0 t<p>
( b: M- k9 B" `7 a7 j5 C
! J: V J- U, X, ?1 ]# v/ T7 G1 X8 k
; d, y2 Z# Q- t' @ i; z昨天,记者了解到,今年的杭州市“十纵十横”综合整治工程,还将增添一项“两杆两亭”工程,就是要精简标志牌,整合城市家具。这个工程即将在复兴路做试点,如果效果好,可能会往“十纵十横”的各条道路推广。</p><br />: z( L4 C) \& B% x/ J) u; N
/ o. c' d0 Q2 U3 y- c+ Y$ E7 {. s$ Z6 i$ y
# A7 i6 W9 i8 j9 B7 |' P
<p><strong> 349根杆子减到75根</strong></p><br />
, K3 i! X3 x; F1 P- _% b0 K& G9 i3 A) j2 Z. c( S
& d4 W( }) j8 ~7 K: x
/ x- P0 @$ P$ ?* ]
<p> “两杆”就是把道路两侧标志牌进行精简,没必要的标志牌拿掉,尽量把单独的指示牌整合集中到交通标志杆和路灯杆这两杆上。拿复兴路来说,现有349根杆子,整合后仅存75根杆子,减少近五分之四。</p><br /># J/ N( [2 X4 j, ] \% k
7 r; r) v9 |; O- j1 R8 ^/ ~% F4 G" v8 }) ^; u2 V3 g2 p
0 ~) p. O/ A* q* v% e5 {0 ?
<p> “两亭”系统由公交自行车亭、公交候车亭与书报亭交叉组成。改进的新型公交候车亭,自身就带有了公用电话和阅报栏。改进后的公交自行车亭除了提供停车、租赁服务以及灯箱广告栏外,比如服务亭整合了IC卡公用电话、书报亭、福利彩票、流动报刊等功能。</p><br />
o; Y$ E9 ?" Q; G9 G6 a4 K X% j" O$ R5 ^7 X$ j+ |
8 R: j9 J* a1 {4 f% P
% u5 Q! I8 L1 X
<p> 据介绍,实施“两杆两亭”工程,主要是为了减少视觉污染,提高城市形象。</p><br />2 _9 C9 I' ]4 m
. F" D9 U& C# {; Z4 a0 f$ D6 y; o. J8 C1 Y0 l5 X' R) x- p9 q+ ?) B
, v5 M3 }% z# s6 T
<p><strong> 刚立了几年,为何又拆</strong></p><br />
) S; ~; l7 R* G, ]- y4 o+ g1 |8 [! N1 P- X$ m! H6 W/ E) L2 ]0 K
, [* u; a& a7 D( S. \0 j( h
8 o' k0 t B( @6 `
<p> 推行“两杆两亭”,必然要对一些设施推翻重新做。对此,居民意见不小:杭州频繁更新市政设施,有没有必要?</p><br />; r& ~* v. |0 e* K
0 B. M+ t% I8 g+ x/ R
- Z3 t1 ^! {4 J; e
) K; h2 G) O5 d I9 B" i4 g: k<p><strong> 意见一:好好的设施拆掉太可惜太浪费</strong></p><br /># k4 w9 v9 t% ^ V
8 g: W3 @: v, l% P) {( _9 X* y0 m/ R! N: B; f5 o4 F
+ t: U8 \( W5 E( d& ]* z1 s<p> 家住红石板新村的张玫,对前两年的湖墅路道路整治印象深刻:“我记得路口新装了道路指示牌,当时觉得好看也实用。”张玫说,前阵子她听说杭州要对交通、照明、广告系统一体化。“十一”前,市区2000年来新建改造道路都要进行调整。一看到这个消息,她就想,看样子家门口又要动了:“其实这些指示牌看看都还崭新的,换掉蛮可惜。”</p><br />1 l& {, B. T' W/ ~3 J. l/ W0 Q
3 O8 `; M3 D4 _8 F: J( b+ A C* G
: E. p+ f! h" n
0 r7 E7 ?' }5 a7 \; a8 ~<p> 住在建中社区的小姚这样跟记者说:“我建议规划要做长远一些。不能想到哪里做到哪里,老是拆来拆去的,这样一来造成了资源浪费;二来,施工总要妨碍了交通,我们出行也很不方便。”</p><br />
0 {- R. z8 D( M9 H+ m3 D X3 \% X
4 F" k: ~2 z6 |) G
8 ~3 M0 l' U, }6 }$ b& i# a- P3 P6 c4 R7 _
<p><strong> 意见二:实用和安全型的老百姓最欢迎</strong></p><br />
2 \* T j7 [' Q. b3 E7 c D1 F0 m( F
5 R" c: G3 w) y0 Q
4 G# X; g+ C& f' X' E1 L& A) [<p> 住在建国路的徐先生提出了很中肯的意见,他说“原先的交通指示牌如果没损坏就没必要换了,如果坏了换一下老百姓也很欢迎,这些设施最重要就是实用、安全。”</p><br />4 F% D2 n4 `! V
$ w6 C, I* z- \% U2 O
( D% {2 X) g$ o# J' b
9 }+ l3 v6 d: Z, k<p> 听说复兴路上又要调整公交候车亭,杜先生很担心,“我记得前两年,大批的公交站牌换成了有提醒功能的电子站牌,本来以为很好用,结果发现,没几个站牌是标准的,还有很多是黑屏的。公交车站的这些东西一定要有实用性。有些顶棚就中看不中用,挡雨的效果很差。还不如以前的。这次复兴路的公交候车亭调整,千万别犯这种毛病。” </p><br />
+ p: ~0 @+ l* y/ k8 s# x- y3 U7 D+ Q x; ?) y. M7 W E
8 z# q& t9 }- _5 L& }/ u
+ R' ]! J7 H4 b- H
<p><strong> 意见三:被换的城市家具“栖身”何处</strong></p><br />
. d! g6 P, ? g1 F! R3 \2 `, H! p9 s1 j5 T
; P' G' H7 ]6 ]8 b9 Q
/ E( k* q# l9 k, T3 j* ~0 r+ J' e
<p> 体育场路上,严震的家门口就有一个垃圾筒,“我记得好像是‘一纵三横’整治时换的吧,估计也就三四年时间。今年年初好像被换掉了。这些垃圾筒也没坏,真没什么必要更换。也不知道换下的是当垃圾扔掉呢,还是换到别的地方去了。”</p><br />
& O8 _6 v/ \& |) e. f
0 Z( h: n! R8 Y% G# \2 ^/ v$ ~5 i' l d/ x. v
$ f. H8 G) ^' ]! i; g% K; a
<p> 武林广场的公交站前,林大伯指着站牌说:“我想想杭州的公交车站应该有上千个吧,如果真的隔两年换一下,应该蛮花钱的。”林大伯说,对于这些去向问题,希望有关部门能有所交代。</p><br />
8 D: s: \2 v8 v! O4 Q( P! Q
$ L6 f* X- Z7 j% \! i. i& \- O8 }- |
+ B) g- A1 D/ o# V7 F# Y<p><strong> “退役”设施有的还在用</strong></p><br />
- B4 b2 [9 _) k$ {8 C4 ^( i6 g1 W+ ~
- s8 o' K* q6 r _; w/ g6 Q) h3 s7 [2 h
8 a; Y: x, ^) Z4 T& l+ W i+ x4 O<p> 对于此次在复兴路上实施的“两亭”问题,公交公司的相关负责人称,据他了解,这个方案建委部门仍在设计调整中,尚未和公交部门对接上。</p><br />
2 O% w' Q# f5 q1 R# F- N, C9 g4 T8 a d" R# M
1 Y6 m3 y$ L" K" E" Q2 y5 j3 z! e
5 B! |6 N0 |3 R, w
<p> 而至于市民提到的更换下来的公交站牌和公交候车亭“栖身”何处?这位负责人表示,目前杭州公交车站候车亭等调整后,老的设备仍旧被回收,整修后重新利用,而不是像垃圾一样扔掉。“这种就叫做置换,比如我们原来换下的一批三角形站牌,现在整修后都用在了下沙的各条道路上。”</p><br /># t. U; A4 x. w, a
) ?# |; m" v; ]# Y9 b
: b5 `8 n# U1 }$ M
( ?3 ~/ U. k! Z" w) Z2 r! {! y/ Q<p> 另外,该负责人也表示,如果单从复兴路来看,这次整治调整公交候车亭是有可能的,但倘若“十纵十横”甚至全市各条道路的公交候车亭都要进行调整,那么不管从经济的角度或者实施的角度看,可能性比较小。</p><br /> |
|