部分草地被践踏得只见泥不见草 太子湾公园“很受伤”

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　　 ) Q* U! F7 q3 q9 W! | ( h) g% w( z' k+ p0 d 昨天，清明小长假结束。经历了免费开放史上首个假期，太子湾公园交出了一份成绩单。这份成绩单，令人喜忧参半。喜，公园的游客接待量刷新了历史记录，一天接待游客超9万人次。忧，游客离去，公园一片狼藉，空瓶、空袋满地，部分草地被践踏得只见泥不见草。

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镜头一：正值学生春游旺季，老师们是否应该教教孩子应该怎么做呢？

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镜头二：“小朋友们，小草也会疼，你们知道吗？”(设计台词)

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镜头三：看到这样的草坪，你还会有心情看“沿途的风景”吗？

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镜头四：“555555，我还年纪轻轻，怎么就变成了秃头了呢？”(设计台词)

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　　一个建议促成了太子湾的免费开放

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　　2008年，在杭州市十届四次全委(扩大)会上，作为列席党代表，在司法系统工作的朱凌提了个意见。“太子湾公园一带，有着上千平方米的宝贵绿地，是游人休憩观景的好平台。但因为绿化带过于高大严密，游客站在南山路上，无法看到太子湾公园深处和美丽的九曜山，导致整个太子湾的景观通透感不强，大片的宝贵绿地和树林，无法呈现在游客面前。”

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　　没想到，这个建议引起了省委常委、市委书记王国平的注意。他当即表示：“这个建议提得好。”三天后，王书记对她的建议作出了批示。在实地考察了太子湾公园后，杭州市委、市政府和西湖风景名胜区管委会决定，启动太子湾公园及周边环境综合整治工作，并在整治工作完成后，结束太子湾公园收费时代，从此免费向中外游客和市民开放。

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　　公园游客量频频破纪录

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　　2008年10月13日，太子湾公园闭园整治。经过长达五个月的精心“梳妆”，今年3月20日，太子湾公园正式免费开放。至此，环绕西湖沿线的公园全部免费开放，这是杭州市委、市政府一直在努力的目标——“还湖于民”。

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　　三四月，樱花缤纷，郁金香绽放，是太子湾公园最美丽的季节。免费开放的太子湾吸引了众多游客。在杭州呆了10年的王先生从未到过太子湾，听说公园免费开放了，他也带着女儿一起来公园放风筝。

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　　3月21日，太子湾公园开放的第二天，正逢周六，约有6万人次游赏太子湾，创下历史最高纪录。仅两周，太子湾再次刷新纪录。昨天，清明小长假的最后一天，太子湾公园接待游客超过9万人次。

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　　“这里的游客比花瓣还多”

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　　一天9万人次的游客量直接导致了太子湾很受伤。

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　　由于游客太多，游步道根本不够用。游客为了图方便，直接踩着草坪走。数百平方米大的望山坪，原本绿油油的青草早被踩得不见踪影，只剩下一个个泥洼和水坑。现在，每天十多个工作人员监管着逍遥坡上的草坪，这已经是公园最后的一块绿地。

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　　每天数万人次产生的垃圾让工作人员处理不及。保洁员余阿姨3个小时里倒了8车垃圾，可一回头，垃圾箱又满得溢出来了。还有很多不守规矩的游客随手将垃圾扔在了地上。

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　　游客开始抱怨，这样的游玩质量严重下降，人挤人，人看人，想取景拍个照，还有游客给你当背景，真是没劲。游客小唐说：“太子湾花多，可没想到，这里的游客比花瓣还多。”

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　　太子湾公园的拥挤不堪还殃及到了南山路，太子湾公园在南山路、杨公堤、虎跑路三条主要道路的交叉口，身处交通要道。

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　　一到节假日，这些景区路段的交通就异常繁忙。太子湾公园进进出出的庞大人流，不得不让来往车辆减速避让，更是加剧了这些路段的拥堵。沿着南山路，车辆从太子湾门口一直堵到了清波门。

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　　沿着这一线的4路公交车，乘客站得前胸贴后背，就像一个沙丁鱼罐头。因为人太多，到了公交车站，司机都不敢随便停下来开门上客。偶尔几站，车上的乘客要下车，司机一开后门，在公交车站等车的乘客就一窝蜂地直接从后门拥上了车。

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　　-记者手记

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　　太子湾“受伤”的原因在哪里？

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　　太子湾公园很“受伤”已成事实，待旅游旺季过去，郁金香花展结束，接下来，公园管理者可能马上要对它采取一些“疗伤”措施，到时又将花去一笔不小的开支。

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　　太子湾公园“受伤”的表面原因是游客数量过大、部分游客素质不高造成，然而，公园的管理水平跟不上“还湖于民”的美好初衷也是不可回避的原因。要求市民在像一个游泳池一样拥挤的公园里表现出高素质是一种苛求，遇到这样的应急事件，更多需要的是管理者的应变能力和完善的退出机制。目前看来，太子湾公园在这方面显然欠考虑。

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　　杭州在这方面不是没有经验可循，2005年西溪湿地实行周一免费开放，但为了保护湿地生态，对游客数量实行限流，西溪湿地园内的滞留人数不能超过3000人。一旦超过这个数量，之后来的游客就不能入园。

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　　“还湖于民”是一件好事，如何把好事做好，值得管理者好好思量一番。