不知道大家有没有印象,从去年12月底开始,杭州很多公交车上,悄然出现了这样一块宣传牌,上面是“警方提醒:车厢是您家,安全靠大家。请您保管好随身携带的物品”等字语,下面还有报警电话和报警短信号码。 9 `& t5 s( n+ v5 d4 B
8 o8 L, R, `7 w
这可不是一块普通的宣传牌,它的奥秘不在牌子的内容上,还在于牌子的颜色上,想不到吧! 宣传牌的官方名称为“公交车厢等级预警防范宣传牌”,根据公交线路上的月均发案数量,分为红、黄、绿三种颜色,贴有红色宣传牌表示这是相对较多发案的线路和车厢,绿色宣传牌表示这是最少发案或无发案的线路和车厢。 昨天,市公安局交通治安 / x3 r6 C e. v5 ]
A6 m. s& A; r7 m+ G0 n
0 s: e) S$ f7 L& I: f
$ _( F* ?9 P& u$ R6 w8 }9 n
| # [+ [2 T* I5 H R E# S! D% ^
分局防范指导科科长彭龙珍介绍,这个宣传牌的最大作用是提醒乘客,让他们提高自我防范意识。
Q* E$ L1 Y5 U" t% B 4 c1 F0 t7 _% B) c% t
196条公交线路定安全等级 ; {* s; N3 E; a/ A6 n$ u
' G" [0 D& L' X! B5 G. I2 [& P
根据规定,“红色线路”的月发案平均为5到10起,“黄色线路”的月发案平均为2到4起,“绿色线路”的月发案平均为1起或无发案。 彭龙珍说,在确定预警等级前,他们把杭州的公交线路去年1月至10月的发案情况作了分析,首批选择了在196条线路进行推广。首批评定中,20条线路被评为红色等级,30条线路被评为黄色等级,其余地均为绿色等级,所有等级的公交车厢内,贴上了代表相应的等级颜色等级预警防范宣传牌。 “杭州的公交车治安情况总体不错,被评为红色等级的公交线路中,其实只有前面几条线路的月发案到了标准,其余的只是在排名中相对靠前而已,实际发案数其实并没有这么多,估计下个季度就会下调等级。”彭龙珍说。
! \) F) x1 Y, J * f$ l+ d# N K7 T6 y7 z
每个季度进行调整
* M0 P& W- F5 @2 R* Y
% J, i6 x0 q: S7 a' V2 W& a3 L
4 Y% O1 @3 E9 M h d( k7 j, u) f贴在车厢里的宣传牌,除了让乘客直观地了解治安情况外,还跟车队、驾驶员的考核挂钩。 每个季度,交通治安分局都会汇总当季的公交线路发案情况,根据公交治安状况、群众报警数量和发案数量等情况,调整预警等级,做到“能上能下”。如果连续两个季度悬挂红色宣传牌,就会被取消年终参加“平安公交线路”考核的资格。彭龙珍说,这样一来,会督促驾驶员关心车上的发案情况,多提醒、多提示,争取早日摘掉“红牌”。
- m s, V/ ~9 @ o' M' @
! E" k! j4 w2 K8 A & v5 H9 h) h6 {* J. g2 p
今年1月份报警最多的10条线路
6 ~. t, P: T2 T/ _- o% w* T- G7 G - W: L7 m. C" D( v4 L
据交通治安分局统计,虽然还没有经过大规模的宣传,悬挂等级宣传牌已经取得了一定效果,去年1月至10月排名前十的线路中,在今年1月份的排名中,有5条线路的发案量有了下降,退出了前十。 根据今年1月份的报警量,最新一次的公交线路排名为:B1、518、525、49、309、33、35、20、306、10。 . {( N/ {$ q0 e4 k; T. T
: Q/ Z8 o" O+ T! C0 _6 ^ 对于B1线,民警解释说,这条线路有其特殊的原因。首先,车上的学生比较多,而学生的防范心理相对较弱。其次,快速公交的候车是封闭的,很多人以为到了里面就安全了,放松警惕,其实有些小偷抓住这种心理,买了票后就在这个区域里游荡,也不上车,伺机作案,如果发现反扒队员,就立刻逃之夭夭。 至于其他排名靠前的线路,彭龙珍总结说,大多是经过车站或市中心的商务中心、购物中心等,公交车上人比较多,使小偷容易得手。 “我们建议,乘客上车后把手机拿在手里。”彭龙珍说。 |